Historia de los aeropuertos de Melilla (Historia de los aeropuertos españoles)

Historia de los aeropuertos de Melilla (Historia de los aeropuertos españoles)

Para los melillenses, el aeropuerto es mucho más que una infraestructura de transporte, es el vínculo de unión con la Península, y su historia ha estado ligada durante años a la solución de múltiples problemas cotidianos de los habitantes de esta ciudad autónoma: la sanidad, la enseñanza, la gestión empresarial, etc. Afortunadamente hoy en día la sociedad de Melilla está en pleno desarrollo y es autosuficiente, y su aeropuerto ha pasado a ocupar un lugar estratégico en sus relaciones comerciales, turísticas y sociales. Conocer los episodios y los avatares ocurridos desde las primeras ascensiones aerostáticas en el hipódromo de Melilla, pasando por la apertura del primer aeródromo de Zeluán, en 1914; la construcción posterior del Aeródromo de Tauima, allá por 1921; o las operaciones de la compañía Ala Littoria en la base aeronaval de El Atalayón, hasta la apertura del nuevo aeropuerto, el 31 de julio de 1969, y su desarrollo actual son algunos de los hitos que nos brinda este libro, plagado de imágenes, anécdotas y que muestra sobre todo el esfuerzo y la constancia de muchos trabajadores y autoridades que lo hicieron posible. Índice de la publicación: 1. La aerostación a la aviación La guerra del Rif y del Kert El espectáculo de la aviación El aeródromo de Zeluán El aeródromo de la hípica De nuevo la aerostación El aeródromo de Tauima El desembarco de Alhucemas El vuelo de Melilla-Canarias, origen de los aeropuertos Canarios La Patrulla Atlántida 2. Los orígenes del transporte aéreo Las líneas aeropostales La organización y el monopolio del transporte aéreo La utilización de los aeródromos militares La II República Española La guerra Civil y Ala Littoria 3. Los difíciles años cuarenta. De tea a Cana Iberia, líneas de España y el monopolio del transporte aéreo La segunda G0uerra Mundial El trono de la virgen de la esperanza Cana Los difíciles años cuarenta y cincuenta El acuerdo aéreo con Marruecos 4. Un nuevo aeropuerto El plan de aeropuertos 1964-1967 Un nuevo y definitivo aeropuerto Spantax Orígenes de la aviación deportiva Melillense El crecimiento aeroportuario y los nuevos servicio aéreos El aeropuerto de Melilla en 1977 De Spantax a AVIACO Málaga-Melilla en ultraligero Aena, Aeropuertos Españoles y Navegación aérea De AVIACO a Binter mediterráneo La nueva organización del transporte aéreo Europeo 1995: Un impulso definitivo La evolución de la actividad Mirando al futuro Anexo 1: Estadística del aeropuerto
Estado: Aceptable
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Para los melillenses, el aeropuerto es mucho más que una infraestructura de transporte, es el vínculo de unión con la Península, y su historia ha estado ligada durante años a la solución de múltiples problemas cotidianos de los habitantes de esta ciudad autónoma: la sanidad, la enseñanza, la gestión empresarial, etc. Afortunadamente hoy en día la sociedad de Melilla está en pleno desarrollo y es autosuficiente, y su aeropuerto ha pasado a ocupar un lugar estratégico en sus relaciones comerciales, turísticas y sociales. Conocer los episodios y los avatares ocurridos desde las primeras ascensiones aerostáticas en el hipódromo de Melilla, pasando por la apertura del primer aeródromo de Zeluán, en 1914; la construcción posterior del Aeródromo de Tauima, allá por 1921; o las operaciones de la compañía Ala Littoria en la base aeronaval de El Atalayón, hasta la apertura del nuevo aeropuerto, el 31 de julio de 1969, y su desarrollo actual son algunos de los hitos que nos brinda este libro, plagado de imágenes, anécdotas y que muestra sobre todo el esfuerzo y la constancia de muchos trabajadores y autoridades que lo hicieron posible. Índice de la publicación: 1. La aerostación a la aviación La guerra del Rif y del Kert El espectáculo de la aviación El aeródromo de Zeluán El aeródromo de la hípica De nuevo la aerostación El aeródromo de Tauima El desembarco de Alhucemas El vuelo de Melilla-Canarias, origen de los aeropuertos Canarios La Patrulla Atlántida 2. Los orígenes del transporte aéreo Las líneas aeropostales La organización y el monopolio del transporte aéreo La utilización de los aeródromos militares La II República Española La guerra Civil y Ala Littoria 3. Los difíciles años cuarenta. De tea a Cana Iberia, líneas de España y el monopolio del transporte aéreo La segunda G0uerra Mundial El trono de la virgen de la esperanza Cana Los difíciles años cuarenta y cincuenta El acuerdo aéreo con Marruecos 4. Un nuevo aeropuerto El plan de aeropuertos 1964-1967 Un nuevo y definitivo aeropuerto Spantax Orígenes de la aviación deportiva Melillense El crecimiento aeroportuario y los nuevos servicio aéreos El aeropuerto de Melilla en 1977 De Spantax a AVIACO Málaga-Melilla en ultraligero Aena, Aeropuertos Españoles y Navegación aérea De AVIACO a Binter mediterráneo La nueva organización del transporte aéreo Europeo 1995: Un impulso definitivo La evolución de la actividad Mirando al futuro Anexo 1: Estadística del aeropuerto

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• Muy bueno: el libro se puede regalar. Libro en excelente estado con pequeños defectos en la cubierta, el lomo, las esquinas y las páginas interiores. Sin notas, marcas, inscripciones y anotaciones manuscritas en las páginas de lectura.

• Bueno: la cubierta, el lomo, las esquinas y las páginas interiores pueden estar dañadas (por ejemplo: esquinas rozadas, ligeras marcas de desgaste). Puede haber pasajes subrayados y algunas notas al margen que no afectan a la lectura del texto. Puede haber una dedicatoria o el nombre de un propietario anterior en la guarda. Las páginas del libro pueden estar amarillentas.

• Aceptable: ideal para libros que se llevan a todas partes (vacaciones en la playa, en la montaña, etc.). La cubierta, el lomo, las esquinas y las páginas interiores presentan defectos visibles, a menudo pronunciados, que no afectan a la lectura. Puede haber pasajes subrayados y algunas notas en los márgenes que no afectan a la lectura del texto. Puede haber una dedicatoria o el nombre de un propietario anterior en la guarda. Las páginas del libro pueden estar amarillentas.

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