Estado
Historia del Aeropuerto de Jerez de la Frontera
Desde su apertura al tráfico civil en 1946 y posteriormente al tráfico internacional de pasajeros no ha dejado de crecer, superando el millón y medio de pasajeros, según los datos previstos para 2007.
Para afrontar este reto, el Plan Director de este aeropuerto define las grandes líneas de desarrollo del mismo, de forma que las instalaciones estén a la altura del crecimiento esperado. En este sentido, y entre otros proyectos, están previstas las siguientes actuaciones: ampliación de la terminal de pasajeros, de su pista de vuelos y la construcción de una nueva terminal de carga.
Toda esta evolución, y sobre todo los apasionantes comienzos de la aeronáutica en estos parajes, que se remontan a la aerostación, así como el continuo esfuerzo y progreso de autoridades, profesionales y lugareños para convertir este aeropuerto en un símbolo de modernidad y orgullo para los gaditanos, se recogen en estas páginas, ilustradas con multitud de fotografías y otro material gráfico de las distintas épocas. Todo ello convierte a esta publicación en un auténtico testimonio de la historia no sólo de la aeronáutica, sino también de la provincia de Cádiz durante estos años.
Índice de la publicación:
1. De los globos a los hidroaviones
La dirección de los globos
Un avión en la bahía
Las primeras oportunidades para el transporte aéreo
Fabricando aviones
La organización del transporte aéreo
De CLASSA a LAPE
Cádiz y la hidroaviación
Una esperanza perdida
2. La formación aeronáutica
El nacimiento de un aeródromo militar
La Guerra Civil y Ala Littoria
Un avión o un aeródromo
La escuela de transformación
Ratas en la bodega
El Ministerio del Aire
De la Escuela de Transformación a la Escuela de Polimotores
El renacer de la industria aeronáutica gaditana
Un nuevo impulso al tráfico aéreo
Aviación y comercio, Aviaco
El nacimiento de los vuelos chárter
3. El transporte aéreo comercial
Puente aéreo sobre el Estrecho
La mejora de la infraestructura
El Plan General de Aeropuertos y Rutas Aéreas de 1964 - 1967
Nuevas esperanzas para el transporte aéreo
Helicópteros españoles en Rota
Primeros pasos de la aviación deportiva jerezana
De nuevo Aviaco
La nueva organización del transporte aéreo europeo
Plan Director del Aeropuerto
Aena, Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
La nueva terminal
El desarrollo del tráfico aéreo
La formación aeronáutica
El mañana es hoy
Anexo 1: Estadística, delegados, directores y bibliografía
Desde su apertura al tráfico civil en 1946 y posteriormente al tráfico internacional de pasajeros no ha dejado de crecer, superando el millón y medio de pasajeros, según los datos previstos para 2007.
Para afrontar este reto, el Plan Director de este aeropuerto define las grandes líneas de desarrollo del mismo, de forma que las instalaciones estén a la altura del crecimiento esperado. En este sentido, y entre otros proyectos, están previstas las siguientes actuaciones: ampliación de la terminal de pasajeros, de su pista de vuelos y la construcción de una nueva terminal de carga.
Toda esta evolución, y sobre todo los apasionantes comienzos de la aeronáutica en estos parajes, que se remontan a la aerostación, así como el continuo esfuerzo y progreso de autoridades, profesionales y lugareños para convertir este aeropuerto en un símbolo de modernidad y orgullo para los gaditanos, se recogen en estas páginas, ilustradas con multitud de fotografías y otro material gráfico de las distintas épocas. Todo ello convierte a esta publicación en un auténtico testimonio de la historia no sólo de la aeronáutica, sino también de la provincia de Cádiz durante estos años.
Índice de la publicación:
1. De los globos a los hidroaviones
La dirección de los globos
Un avión en la bahía
Las primeras oportunidades para el transporte aéreo
Fabricando aviones
La organización del transporte aéreo
De CLASSA a LAPE
Cádiz y la hidroaviación
Una esperanza perdida
2. La formación aeronáutica
El nacimiento de un aeródromo militar
La Guerra Civil y Ala Littoria
Un avión o un aeródromo
La escuela de transformación
Ratas en la bodega
El Ministerio del Aire
De la Escuela de Transformación a la Escuela de Polimotores
El renacer de la industria aeronáutica gaditana
Un nuevo impulso al tráfico aéreo
Aviación y comercio, Aviaco
El nacimiento de los vuelos chárter
3. El transporte aéreo comercial
Puente aéreo sobre el Estrecho
La mejora de la infraestructura
El Plan General de Aeropuertos y Rutas Aéreas de 1964 - 1967
Nuevas esperanzas para el transporte aéreo
Helicópteros españoles en Rota
Primeros pasos de la aviación deportiva jerezana
De nuevo Aviaco
La nueva organización del transporte aéreo europeo
Plan Director del Aeropuerto
Aena, Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
La nueva terminal
El desarrollo del tráfico aéreo
La formación aeronáutica
El mañana es hoy
Anexo 1: Estadística, delegados, directores y bibliografía
| Autor | Luis Utrilla |
|---|---|
| Edición | Aena Aeropuertos, S.A. |
| Fecha de publicación | 2007 |
| Páginas | 112 |
| Peso(g) | 997 |
| Dimensión | 24x31x15 |
| ISBN | 9788496456532 |
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Estado del libro
El estado de los libros de segunda mano vendidos por Reciclibros puede variar, por lo que siempre especificamos su estado en la ficha del libro: aceptable, bueno, muy bueno o como nuevo.
Dado que los libros no se almacenan en las mismas instalaciones que nuestro servicio de atención al cliente, no podemos proporcionarle fotos ni más detalles sobre el estado de un libro en stock.
A continuación encontrarás el detalle de lo que significa cada estado:
• Como nuevo: el libro se puede regalar. La cubierta, el lomo, las esquinas y las páginas interiores pueden presentar defectos mínimos. Sobrecubierta original presente. Todo ello sin manchas ni rasgaduras. Sin notas, marcas, inscripciones y anotaciones manuscritas.
• Muy bueno: el libro se puede regalar. Libro en excelente estado con pequeños defectos en la cubierta, el lomo, las esquinas y las páginas interiores. Sin notas, marcas, inscripciones y anotaciones manuscritas en las páginas de lectura.
• Bueno: la cubierta, el lomo, las esquinas y las páginas interiores pueden estar dañadas (por ejemplo: esquinas rozadas, ligeras marcas de desgaste). Puede haber pasajes subrayados y algunas notas al margen que no afectan a la lectura del texto. Puede haber una dedicatoria o el nombre de un propietario anterior en la guarda. Las páginas del libro pueden estar amarillentas.
• Aceptable: ideal para libros que se llevan a todas partes (vacaciones en la playa, en la montaña, etc.). La cubierta, el lomo, las esquinas y las páginas interiores presentan defectos visibles, a menudo pronunciados, que no afectan a la lectura. Puede haber pasajes subrayados y algunas notas en los márgenes que no afectan a la lectura del texto. Puede haber una dedicatoria o el nombre de un propietario anterior en la guarda. Las páginas del libro pueden estar amarillentas.
Estado del libro
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• Muy bueno: el libro se puede regalar. Libro en excelente estado con pequeños defectos en la cubierta, el lomo, las esquinas y las páginas interiores. Sin notas, marcas, inscripciones y anotaciones manuscritas en las páginas de lectura.
• Bueno: la cubierta, el lomo, las esquinas y las páginas interiores pueden estar dañadas (por ejemplo: esquinas rozadas, ligeras marcas de desgaste). Puede haber pasajes subrayados y algunas notas al margen que no afectan a la lectura del texto. Puede haber una dedicatoria o el nombre de un propietario anterior en la guarda. Las páginas del libro pueden estar amarillentas.
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