La hora de los tanques: Experiencias como jefe de una compañía de carros de combate (1916-1919) (SIN COLECCION)

La hora de los tanques: Experiencias como jefe de una compañía de carros de combate (1916-1919) (SIN COLECCION)

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La hora de los Tanques narra en primera persona las vivencias en el Frente Oeste de las tripulaciones de los recién nacidos carros de combate, tanto en batallas tan cruentas como las del Somme, Ypres o Cambrai, como en la retaguardia. Considerado por muchos historiadores de la Primera Guerra Mundial como la mejor fuente primaria escrita por un carrista durante ese conflicto, el relato del comandante Watson satisface a los entendidos en el tema por su amplitud de detalles, y resulta accesible y absorbente para los no iniciados gracias a las excelentes dotes narrativas del autor, quien combina el clásico humor británico con la exposición de los males de la guerra y la crítica a los errores cometidos por los estamentos militares, algo poco habitual en las memorias aparecidas inmediatamente después de aquella guerra. Esta primera edición en castellano agrega una introducción del entonces coronel de los Ingenieros Reales Ernest Swinton, uno de los principales artífices del nacimiento y empleo del carro de combate, a la que se suman numerosas notas explicativas y un apartado de textos breves complementarios, la mayor parte de ellos escritos por otros carristas de la época, así como por Winston Churchill, quien intuía que el tanque iba a convertirse en un arma decisiva en el campo de batalla. Del mismo modo, los nueve croquis del libro original se ven acompañados ahora por un extenso apartado gráfico, en el que se incluyen nuevos mapas a color y numerosas fotografías a color y en B/N.
Estado: Aceptable
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La hora de los Tanques narra en primera persona las vivencias en el Frente Oeste de las tripulaciones de los recién nacidos carros de combate, tanto en batallas tan cruentas como las del Somme, Ypres o Cambrai, como en la retaguardia. Considerado por muchos historiadores de la Primera Guerra Mundial como la mejor fuente primaria escrita por un carrista durante ese conflicto, el relato del comandante Watson satisface a los entendidos en el tema por su amplitud de detalles, y resulta accesible y absorbente para los no iniciados gracias a las excelentes dotes narrativas del autor, quien combina el clásico humor británico con la exposición de los males de la guerra y la crítica a los errores cometidos por los estamentos militares, algo poco habitual en las memorias aparecidas inmediatamente después de aquella guerra. Esta primera edición en castellano agrega una introducción del entonces coronel de los Ingenieros Reales Ernest Swinton, uno de los principales artífices del nacimiento y empleo del carro de combate, a la que se suman numerosas notas explicativas y un apartado de textos breves complementarios, la mayor parte de ellos escritos por otros carristas de la época, así como por Winston Churchill, quien intuía que el tanque iba a convertirse en un arma decisiva en el campo de batalla. Del mismo modo, los nueve croquis del libro original se ven acompañados ahora por un extenso apartado gráfico, en el que se incluyen nuevos mapas a color y numerosas fotografías a color y en B/N.

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A continuación encontrarás el detalle de lo que significa cada estado:

Como nuevo: el libro se puede regalar. La cubierta, el lomo, las esquinas y las páginas interiores pueden presentar defectos mínimos. Sobrecubierta original presente. Todo ello sin manchas ni rasgaduras. Sin notas, marcas, inscripciones y anotaciones manuscritas.

Muy bueno: el libro se puede regalar. Libro en excelente estado con pequeños defectos en la cubierta, el lomo, las esquinas y las páginas interiores. Sin notas, marcas, inscripciones y anotaciones manuscritas en las páginas de lectura.

Bueno: la cubierta, el lomo, las esquinas y las páginas interiores pueden estar dañadas (por ejemplo: esquinas rozadas, ligeras marcas de desgaste). Puede haber pasajes subrayados y algunas notas al margen que no afectan a la lectura del texto. Puede haber una dedicatoria o el nombre de un propietario anterior en la guarda. Las páginas del libro pueden estar amarillentas.

Aceptable: ideal para libros que se llevan a todas partes (vacaciones en la playa, en la montaña, etc.). La cubierta, el lomo, las esquinas y las páginas interiores presentan defectos visibles, a menudo pronunciados, que no afectan a la lectura. Puede haber pasajes subrayados y algunas notas en los márgenes que no afectan a la lectura del texto. Puede haber una dedicatoria o el nombre de un propietario anterior en la guarda. Las páginas del libro pueden estar amarillentas.

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